IL aurait fallu y penser. Des rames de train et de métro hors d’usage ou jamais utilisées pour non-conformité sont immobi- lisées dans les entrepôts des entreprises publiques de trans- port. Des milliers de mètres ou de km à l’abandon. Personne ne connaît la quantité exacte sauf, sans doute, un petit cercle d’initiés. Des ferrailles défigurées dont les teintes ont …