Le deuxième tronçon de la route radiale X20, reliant la route régionale n°38 (route de Béjaoua et Oued Ellil) à l’échangeur de Douar Hicher (route de Chenoua), sur une distance d’environ 3 km dans le gouvernorat de La Manouba, est entré en exploitation mardi.
Cette mise en service intervient après l’achèvement des travaux et la résolution des problèmes ayant entravé cette partie du projet, a indiqué le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, Slah Zouari. Il a ajouté que son département s’emploie à achever l’ensemble du projet avant la fin de l’année en cours, en accélérant la réalisation du tronçon restant, situé dans le gouvernorat de l’Ariana, sur une distance d’environ 4 km.
Zouari a aussi souligné l’importance stratégique du projet de la route radiale X20, qui constitue la deuxième rocade périphérique du Grand Tunis. D’une longueur totale de 15,5 km, cette infrastructure traverse trois gouvernorats : Tunis, La Manouba et l’Ariana, pour un coût estimé à 140 millions de dinars, sans compter les frais liés à l’aménagement paysager, aux ouvrages d’art et aux installations techniques nécessaires.
Le ministre a mis en avant la contribution de cette route — dont le taux d’avancement dépasse actuellement 90 % — à l’amélioration de la circulation dans les zones concernées, tout en insistant sur l’urgence de finaliser la portion restante.
De son côté, le directeur général des Ponts et Chaussées, Khaled Latrach, a précisé que les retards enregistrés dans l’exécution du projet sont dus à des problèmes liés au transfert des réseaux publics d’eau potable, d’électricité, de télécommunications ainsi qu’au foncier. Le coût des expropriations pour cause d’utilité publique s’est élevé à 35 millions de dinars.
À noter que deux tronçons de la rocade X20 sont désormais opérationnels dans les gouvernorats de Tunis et de La Manouba, pour une longueur totale d’environ 8 km.
