Lors d’une visite inopinée hier ce soir, le ministre du Transport, Rachid Amri, accompagné du gouverneur de Gabès, Ridha Nasibi, a inspecté les ateliers et le dépôt de la Société régionale de transport de Gabès. Face à une situation qu’il a qualifiée de “catastrophique”, le ministre a pointé du doigt les gestions successives de la société, qu’il tient pour responsables de sa dégradation actuelle.
Le ministre a annoncé que la priorité immédiate sera donnée à l’amélioration des conditions de travail au sein des ateliers. Il s’est engagé à ce que ces améliorations soient mises en œuvre avant la mi-décembre 2024.
Un programme de sauvetage sera bientôt élaboré pour relancer la société régionale de transport, en mettant un accent particulier sur les interventions de maintenance. “La réussite de ce programme dépendra du sérieux dans le travail et de la coordination entre toutes les parties prenantes”, a précisé le ministre.
Le ministre a également annoncé l’acquisition de 21 nouveaux bus, dont le contrat sera signé le 21 novembre 2024. Ces véhicules seront livrés au cours du premier trimestre 2025, ce qui devrait permettre d’améliorer considérablement le fonctionnement de la société.
Au cours de sa visite, le ministre du Transport s’est également rendu à l’Agence technique des transports terrestres et au port commercial de Gabès. Il a examiné les équipements existants et relevé plusieurs insuffisances au niveau des infrastructures.
Malgré ces lacunes, le port a enregistré un volume total d’échanges commerciaux de 2,432 millions de tonnes au cours des neuf premiers mois de l’année, dont 899.000 tonnes destinées à l’exportation. Pendant la même période, le port a accueilli 329 navires commerciaux.
Les acteurs économiques locaux plaident depuis plusieurs années pour la création d’une ligne maritime dédiée au transport de conteneurs, notamment en raison du volume important de marchandises exportées depuis Gabès. La région, considérée comme l’un des pôles majeurs d’exportation du pays, pourrait ainsi renforcer son rôle stratégique dans le commerce extérieur.
