Le ministre des Transports, Rachid Ameri, a annoncé que la Tunisie publiera, jeudi prochain, un appel d’offres pour l’acquisition de 30 rames de métro léger de 45 mètres de long, dans le cadre de son projet visant à moderniser et diversifier le réseau de transports publics du pays. Cette initiative s’inscrit dans les efforts continus du ministère pour introduire de nouveaux types de métro léger.
Lors d’une session plénière à l’Assemblée des représentants du peuple, qui a abordé notamment un accord entre la Tunisie et l’Italie relatif à la reconnaissance mutuelle des permis de conduire dans le cadre des échanges, le ministre a précisé que son département mettait également un accent particulier sur le développement du métro léger à Sfax.
“Nous avons mis à jour l’étude du projet et nous travaillons en étroite collaboration avec les autorités publiques, telles que la Société nationale de production et de distribution des eaux (SONDE) et la Société tunisienne de l’électricité et du gaz (STEG), afin de trouver des solutions adaptées pour la réalisation de ce projet”, a déclaré Rachid Ameri.
Le ministre a en outre évoqué la volonté de son département de soutenir le développement des régions disposant d’aéroports, notamment en diversifiant les produits et en renforçant les infrastructures locales. Cette démarche vise à dynamiser ces régions, même si l’activité aéroportuaire y reste limitée, et à promouvoir leur potentiel en matière de développement économique.
Concernant les défis de main-d’œuvre au sein de la Compagnie tunisienne de navigation, Rachid Ameri a souligné un déficit important en personnel, notamment en cadres. “Le ministère a entrepris des démarches pour pallier ce manque, notamment par le recours à des officiers du ministère de la Défense nationale, tout en prévoyant la réouverture de programmes de formation, en partenariat avec le ministère de la Défense ou celui de l’Enseignement supérieur”, a ajouté le ministre.
Enfin, Rachid Ameri a réaffirmé l’engagement de la Tunisie à moderniser ses réseaux ferroviaires, avec un accent particulier sur la réactivation de plusieurs lignes de transport, tant pour les passagers que pour les marchandises. Parmi les projets phares figure la réhabilitation des liaisons ferroviaires avec les ports de Sousse, Bizerte et Gabès, destinées à faciliter le transport des ressources naturelles et des biens.
