Le plan de sauvetage de la compagnie aérienne TUNISAIR a été élaboré et sera soumis, dans une semaine, à l’examen d’un conseil ministériel pour son adoption, a annoncé le ministre d’Etat chargé du Transport et de la Logistique, Anouar Maârouf.
Ce plan repose, notamment, sur l’augmentation du capital et la réalisation d’un audit approfondi, a-t-il avancé, lundi, au cours de la réunion de la commission de la réforme administrative, de la bonne gouvernance, de la lutte contre la corruption et du contrôle de la gestion de la finance publique relevant de l’Assemblée des Représentants du Peuple (ARP).Cependant, des mesures urgentes figurant dans ce plan ont été déjà exécutées, dont le renforcement de la gouvernance qui consiste en la séparation entre les fonctions du président du conseil d’administration et celles de directeur général.
Le plan de sauvetage qui prendra fin en 2024, fixera les mécanismes de licenciement des agents et son concrétisation sur deux ans, au lieu de trois ans, sachant que le cout de ladite opération s’élèvera à 197 Millions de Dinars.Le transporteur national demandera dans ce cadre des avantages fiscaux et des facilités douanières en lui permettant la restitution de la Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA).
Maarouf a mis l’accent sur la possibilité de procéder au changement du statut de TUNISAIR qui deviendra une société totalement exportatrice, outre la révision du réseau commercial et la maitrise des coûts.
Au sujet des dépenses de TUNISAIR, il a mis l’accent sur la rationalisation des représentations de l’entreprise à l’étranger et évoqué la possibilité de séparer les filiales et les centres d’exploitation de TUNISAIR, outre la révision des contrats commerciaux dont celui établi avec « Tunisie Catering ».
Le ministre a évoqué un éventuel plan visant à se débarrasser de 8 ou 12 anciens avions dont l’âge est entre 20 et 24 ans, tout en modifiant les dates de prise de livraison de 5 nouveaux avions.
Le ministre a rappelé que la situation financière de TUNISAIR est désastreuse et que ses dettes contractées auprès de ses différents fournisseurs, se chiffrent en millions de dollars, ajoutant que son chiffre d’affaires s’élève à 1600 millions de dinars en 2019.
Liberte
13 juillet 2020 à 19:58
Pour moi l’audit de Tunis air que j’ai eu récemment est catastrophique, la compagnie est commercialement viable reste à savoir où vont les bénéfices, trop d’argent fuit et disparaît sans justificatifs, les dirigeants sont trop payés et 50% du personnel doit partir , une seule solution reste c’est de se faire racheter mais par qui et à quel prix