L’objectif est de favoriser l’usage des voitures roulant aux énergies alternatives, de promouvoir l’économie verte et d’accélérer le développement du secteur du transport électrique en Tunisie.
« Le groupe TotalEnergies envisage d’installer des bornes de recharge électrique dans la majorité de ses stations-services réparties dans les gouvernorats, et ce, dans le cadre de sa stratégie visant à développer ses investissements en Tunisie », annonce le directeur Afrique de commercialisation et des services, JeanPhilippe Torres.
Au cours d’une rencontre tenue avec la ministre de l’Industrie, de l’Energie et des Mines, Neila Gounji, le responsable a rappelé que TotalEnergy compte actuellement 18 stations services équipées d e bornes de recharge électrique et 56 équipées de capteurs solaires. Il a souligné que le groupe poursuivra le développement de ses projets en Tunisie et l’investissement dans les énergies propres et respectueuses de l’environnement, notamment à travers le développement des infrastructures de mobilité électrique. A noter que les droits de douane sur les équipements de recharge des véhicules électriques ont été réduits à 10 %, alors que la taxe sur la valeur ajoutée a été ramenée à 7%, et ce, du 1er janvier au 31 décembre 2023, selon l’article 24 de la loi de finances 2023, publiée le 23 décembre au Jort. « L’objectif étant de favoriser l’usage des voitures roulant aux énergies alternatives, de promouvoir l’économie verte et d’accélérer le développement du secteur du transport électrique en Tunisie ».
D’après une étude publiée en 2021 par le ministère de l’Environnement, le déploiement de 50 000 véhicules électriques d’ici à 2025 et de 130 000 d’ici à 2030 permettrait d’éviter 2,2 millions de tonnes équivalent CO2 (MtCO2e) d’émissions de gaz à effet de serre. « Cela est de nature à entraîner une baisse de la consommation de pétrole de 5,9 millions de barils d’ici à 2030, soit une réduction des importations de combustibles fossiles de 660 millions de dollars sur la période 2020- 2030 », selon ce document intitulé « Les arguments économiques en faveur de l’atténuation en Tunisie : études de cas dans les secteurs du transport, de l’industrie et des déchets ».
